2023.10.27. 17:06
Az aggodalmak és az esőzések ellenére szépen átálltunk a vágányzárra a MÁV szerint
A heves esőzések ellenére sikerült rácáfolni az előzetes félelmekre a vasúttársaság szerint. Mint írták, a vártnál zökkenőmentesebben indult és telt a teljes vágányzár miatt bevezetett átmeneti forgalmi rend első napja a győri fővonalon.
Rendőrök is segítették a forgalmat a lezárások miatt
Forrás: 24 Óra
Fotó: Sugár Gabi
A győri fővonal felújításának második ütemében október 27., péntektől 3 hétig szünetel a vonatközlekedés Tatabánya, illetve Szárliget és Biatorbágy, éjszakánként pedig Tatabánya és Budaörs között. Ezen szakaszokon az október 27-től november 17-ig tartó fázisban átmenetileg kizárólag pótlóbuszok szállítják az utasokat.
Az első ütem tapasztalatait figyelembe véve a MÁV-VOLÁN-csoport munkatársainak szoros koordinációjának és az utasok együttműködésének köszönhetően a szakasz túlnyomó részén az első nap reggelén és délelőttjén kiszámíthatóan zajlott a vonatok pótlása, míg egyes megállóhelyek esetében természetesen előfordult, hogy az érintett utasok csak késéssel jutottak el úticéljukhoz – közölte október 27-én délután a MÁV, ígérve a rendszer folyamatos finomhangolását és megköszönve az utasok megértését, türelmét.
Megkettőzték erőiket
A Volánbusz az első ütemhez képest kétszeres kapacitással, közel 80 jármű és mintegy 150 autóbusz-vezető részvételével végzi a vonatpótlást. A buszok ülő-, illetve férőhely szempontjából is elegendőek az utazási igények kielégítésére. A járatok ma hajnalban és reggel a heves esőzések ellenére is zavarmentesen elindultak, menetrend szerint közlekednek, forgalomtól függően legfeljebb néhány perces késések fordultak elő.
Reggel 8 óra körül az M1-es autópálya Budapestről kifelé vezető oldalán történt baleset okozott kisebb késést a menetrendben. A hasonló helyzetekből eredő késési lehetőségekre a közlekedési társaság már korábban felhívta a figyelmet, ugyanis a hosszabb közúti menetidők, illetve az M1-es autópálya forgalmi kockázatai miatt a távolsági és nemzetközi vonatokkal utazóknak akár 45-60 perccel, Tatabánya és Budapest között az elővárosban utazóknak pedig akár 30 perccel hosszabb eljutási idővel érdemes számolniuk.
A Déli pályaudvar és Biatorbágy közötti személyvonatok október 27-én reggel esetenként 5-10 perces késéssel közlekedtek, ám a csatlakozás szinte így is folyamatosan biztosított. Egyetlen esetben, húszperces járatkésés miatt Biatorbágyon nem tudta bevárni a vonat a pótlóbuszát, de az utasok a következő, félóránként járó elővárosi vonattal tovább tudtak utazni a főváros felé. Az érintett utasoktól a MÁV-VOLÁN-csoport elnézést kért a közleményben.
A Székesfehérvár–Komárom vonalon a pótlóbuszok közlekedésével kapcsolatban nem jeleztek fennakadást. Néhány esetben fordult elő a tervezettnél 20-30 perccel hosszabb menetidő.
Az érintett állomásokon, megállóhelyeken ma reggeltől az első ütemhez képest emelt létszámmal, több tucatnyi munkatársunk és a diákmunkások felkészülten segítik az utasainkat, útbaigazítják őket és készséggel válaszolnak a kérdéseikre. A forgalmasabb helyszínek közül Tatabányán, Biatorbágyon és az Etele téren összesen mintegy 30 munkavállalónk segíti az utastájékoztatást és a forgalomszervezést. Lehetőleg még beszállás előtt és a vonatokon is tájékoztatnak mindenkit a továbbutazás módjáról. Ezenkívül irányítótáblák, térképes tájékoztató anyagok is útba igazítják az utazóközönséget.
A teljes vasúti forgalomszüneteléssel járó vágányzár kezdeténél óhatatlanul előfordulnak fennakadások. Ezeket az átmeneti forgalmi rend folyamatos monitorozásával és finomhangolásával igyekeznek kiküszöbölni.
A MÁV-VOLÁN-csoport továbbra is arra kéri utasait, hogy ne megszokásból utazzanak. A győri fővonalat érintő utazás előtt tájékozódjanak a közlekedési vállalat hivatalos felületein, ahol a legfrissebb híreket és információkat is megtalálják. Az utasok az akár okostelefonon is elérhető weboldalon minden lényeges tájékoztatást megkapnak a menetrendmódosításról, a pótlóbuszok közlekedéséről.
