2024.03.27. 11:16
Siklóernyős tragédia: elítélték, de nem kell börtönbe mennie a pilótának
Bár a bíróság első fokon meghozta az ítéletét a négy évvel ezelőtt történt siklóernyős tragédiával kapcsolatosan, az mégsem jogerős. A siklóernyős családja ugyanis fellebbezést nyújtott be.
Csaknem négy év kellett ahhoz , hogy a bíróság döntést hozzon a 2020 július ban történt tragikus siklóernyős balesettel kapcsolatosan. A felelőst elítélték, azonban az elhunyt Oroszi Zsolt családja mégsem elégedett. Szerintük ennél súlyosabb büntetést kellett volna kiszabni. A pilóta a történtek óta még mindig nem kért bocsánatot.
Forrás: Beküldött
Első fokon nyolc hónap - két év próbaidőre felfüggesztett - fogházbüntetésre ítélte a Fővárosi Törvényszék Katonai Tanácsa azt a férfit, aki ellen légi közlekedés halált okozó gondatlan veszélyeztetése miatt emeltek vádat a vértesszőlősi siklóernyős-baleset ügyében. Az ítélet nem jogerős tájékoztatta a Fővárosi Törvényszék az MTI-t.
Tovább repülhet a siklóernyős baleset vádlottja
A Kemma.hu is részt vett a korábbi tárgyaláson, ahol a per és vádbeszédek hangzottak el. A pilóta védője arra hivatkozott, hogy nem a védence, hanem a mentést a földről irányító tűzoltó, a kárhelyszín parancsnok felelőségét kellene inkább vizsgálni. Az ügyész szerint azonban a pilóta a hangfelvételek alapján tudta, hogy a rotorszél veszélyt jelent. Így tettével gondatlanul veszélyeztette a 20 méteres fán rekedt siklóernyős életét. Az elhunyt Oroszi Zsolt jogutódjának, vagyis nővérének az ügyvédje még ennél is tovább ment. Úgy gondolja, hogy a pilóta nem gondatlanságból okozta a balesetet. A legutóbbi tárgyaláson pont ezért nem is született döntés, ugyanis a bíró az ügyvéd kérésének átgondolására hivatkozva elnapolta az ítélethozatalt. Végül március 26.-án született döntés az ügyben.
Oroszi Angéla, az elhunyt férfi nővére a Kemma.hu-nak elmondta, hogy keserédesen fogadták a bíróság döntését.
– Annak örülök, hogy a bíróság bűnösnek találta a pilótát. Magát az ítéletet súlytalannak érzem, hiszen még a repüléstől sem tiltották el – mondta Angéla a tárgyalás után. Bár a pilóta az utolsó szó jogán nem kért bocsánatot, de az ítélet után beszélt az elhunyt nővérével.
Amikor a végén az utolsó szó jogán beszélt a pilóta, azt mondta felém fordulva, hogy ő nem olyan ember, aki ne fejezné ki részvétét, de ő katona, felettesei vannak, akik arra utasították, hogy az eljárás végéig semmilyen kapcsolatba ne kerüljön velem
– fejtette ki a gyászoló nővér.
Ahogyan arról a Kemma.hu is beszámolt, a vád szerint a katonai helikopter pilótája 2020 júliusában parancsnokként kutató-mentő szolgálatot teljesített egységével egy honvédségi helikopter fedélzetén. Az egységet egy Vértesszőlős közelében fák közé zuhant siklóernyőshöz riasztották.
Fotó: Goletz-Deák Viktória / Forrás: 24 Óra
A helyszínre katonai helikoptert küldtek
A vádlott a helyszínen a kutató-mentő koordinátortól azt az utasítást kapta, hogy várjon a mentéssel, mert először a katasztrófavédelem próbálja lehozni a férfit a fáról. Amikor ez nem sikerült, a koordinátor utasítást adott arra, hogy a helikopteres egység a mentést csörlőzéssel kezdje meg. A vádlott azonban jelezte, hogy ez a fák lombkoronája miatt veszélyes, nem hajtható végre.
Ezt követően a koordinátor alpinkötél leengedését javasolta, amellyel az ekkor még sértetlen siklóernyős a földre tudna ereszkedni. A vádlott ezt a módszert sem tartotta biztonságosnak, és csak abban az esetben vállalta a művelet végrehajtását, ha közvetlen rádiókapcsolatot tud fenntartani a kárhelyszín parancsnokával. Ezután mentési próbát végeztek, amely során a turbulencia környező fákra gyakorolt hatása már észlelhető volt, de ennek veszélyét nem jelezte senki.
A bíróság szerint a pilóta nem egyeztetett a mentésben résztvevőkkel
Az ítélet szerint a vádlott az "éles" mentési művelet megkezdésekor anélkül közelítette meg a helikopterrel a siklóernyőst, hogy a mentési körülményekről, így különösen a forgószárny keltette légáram mértékéről tájékozódott volna. A férfi és a kárhelyszín parancsnoka végül nem egyeztetett a mentési körülményekről, nem beszélte meg a végrehajtást és azt sem, milyen biztonsági szabályokat kell bevezetni a földön lévő emberekre.
A vádlott a manőver közben egyre közelebb repült a sértetthez, ezzel azonban a rotorlapátok olyan mértékű turbulens légáramlatot keltettek, hogy a faágak letörtek, a fán lévő siklóernyő belobbant, a siklóernyős pedig a földre esett és életveszélyesen megsérült. Egy hónappal később a kórházban meghalt. A lehulló faágak miatt egy mentőtiszt is megsérült.
A pilóta megszegte a mentés szabályait
A bíróság megállapította, hogy a vádlott a magatartásával megszegte a mentésre vonatkozó szabályokat, és nem tanúsított olyan mértékű figyelmet és körültekintést, amely tőle a művelet végrehajtásánál elvárható lett volna. A bíróság a tényállast a vádlott, valamint a bizonyítási eljárás során meghallgatott tanúk vallomásai és okirati bizonyítékok alapján állapította meg.
A büntetés kiszabásánál a törvényszék enyhítő körülményként vette figyelembe az időmúlás mellett a férfi "makulátlan katonai szolgálati idejét és tiszta légi közlekedési előéletét is", a törvényszék ezért nem látta indokoltnak az ügyészség által indítványozott - határozott időtartamú - légi jármű vezetéstől eltiltás mellékbüntetés kiszabását. Nyomatékkal értékelte a vádlott javára a bíróság azt is, hogy a cselekményt mentés közben valósította meg. Az ítélet nem jogerős, mivel ellene az ügyészség a mellékbüntetés kiszabása miatt súlyosításért, a vádlott és védője pedig felmentés miatt fellebbezett.
