Autó nélkül sem állt meg az élet

Tatabányán az Európai Autómentes Napnak köszönhetően játszótérré, sportpályává és vidámparkká változott az önkormányzat előtti tér. A programok és vetélkedők természetesen a gyerekeknek szóltak, óvodásoktól a 14 éves korosztályig. A legkisebbek körében az ugrálóvár és a kisvasút volt a legnépszerűbb, de türelmesen várták ki sorukat, hogy felülhessenek a felújított régi IKARUS-buszokra.

A nagyobbak fociztak, floorballoztak, sakkoztak, bicikliztek és minden létező sporteszközt használatba vettek. A rendezvény délután négykor kerékpáros felvonulással és a nyeremények kisorsolásával ért véget. A legaktívabb iskola és óvoda egy-egy kerékpártárolót nyert. A közlekedésbiztonsági teszt fődíja pedig egy kerékpár volt.

A Vértes Volán jóvoltából a városban egész nap ingyenes volt a tömegközlekedés. A belvárosban a szokásosnál kisebb volt az autóforgalom, máshol viszont torlódások alakultak ki a közlekedési lámpáknál. A megyeháza előtti hatalmas parkoló ugyanúgy megtelt, mint más napokon. Sőt, a környékén olyan helyeken is parkoltak az autósok, ahol egyébként nem. Az áruház előtti tér viszont az autóforgalom hiányában a béke és a csend szigetévé változott.

Tatán két kereszteződés között zárták le a Május 1 utat 8-12 óra között szerdán, hogy az óvodásoktól kezdve a középiskolásokig önfeledten szórakozhasson, sportolhasson mindenki. Elsőként a Kőkúti Általános Iskola diákjai érkeztek a helyszínre, akik másokkal együtt kipróbálták a bólyák közötti pedálozást, de az akadálypályára benevezettek sokkal többen voltak. Itt korosztályonként bonyolították le a versenyt, ami elsősorban időre ment, de a lábletételért büntetőpontokat kaptak az indulók.

Az alsósoknál Godina Benjamin, a felsősöknél Bértess László volt a legügyesebb, így joggal kerültek az első helyre.
A szebbik nem képviselőinél Ballabás Andrea győzött, második lett Gere Virág, míg a harmadik Mayer Laura a görkorcsolyások futamában; a férfiak mezőnyében pedig Ipach Róbert bizonyult a leggyorsabbnak Horváth Zoltán előtt.

A tatai program abban is különleges volt az idén, hogy nem csak gépi meghajtás nélküli járművekkel lehetett ügyességi feladatokat megoldani a négysávos országúton, hanem többféle játékot is biztosítottak az önkormányzat, a Városkapu Zrt. és néhány civil szervezet munkatársai, önkéntesei.

Először lehetett például gumiasztalon ugrálni a felezővonalon, néhány méterrel arrébb kosárlabdázni, sítalpszerű deszkákon egyszerre lépdelni, illetve kipróbálni a rendőrség maximum 21 km/h sebességgel közlekedő elektromos kisautóját. Mindezt a tatabányai Jókai DSK görkorcsolyásainak bemutatója és a tatai Talentum gimnáziumban működő ugrálóköteles csoport bitumenre lépése előtt, akik a legnagyobb sikert aratták látványos gyakorlataikkal.

Komárom is csatlakozott az Európa több mint 2000 városában megtartott Autómentes Naphoz. A városban azonban nem csupán szeptember 22-én, hanem az azt követő napokban is sorra tartják a bringás programokat. Szerdán elsősorban a környezetvédelem, az egészséges életmód és a kerékpáros közlekedés népszerűsítésére szerveztek figyelemfelkeltő programokat. Volt "Biciklivel az iskolába" és "Bringával a munkahelyre" verseny, továbbá különféle sportrendezvények és környezetvédelmi előadások.

A programok pénteken folytatódnak a Megyei Önkormányzat által szervezett kerékpáros túrával, melyen a komáromi iskolások mellett a tataiak is részt vesznek. Szombaton a Lovarda téren kerül sor egy családi napra, az Erődök közti biciklitúrát pedig vasárnap rendezik meg. A résztvevők Dél-Komáromból indulva átkerekeznek az észak-komáromi Öregvárhoz, majd visszatérnek a Monostori erődhöz, a következő állomás az Igmándi erőd lesz, a túra pedig a Csillag erődnél ér véget.