Kevésbé nyomjuk a gázpedált

Negyven éve nem haltak meg olyan kevesen a közutakon, mint 2008-ban. Köszönhető ez az egy éve bevezetett a zéró tolerancia és az objektív felelősség elvének is – hangzott el kedden az M0-s autóút mentén tartott kormányszóvivői tájékoztatón.

[caption id="" align="aligncenter" width="460"] Új eszközparkkal harcol a rendőrség a gyorshajtók és az ittas vezetők ellen.
[/caption]

A közlekedésbiztonsági intézkedések szigorításával – amelyhez a pontrendszer szigorítása és a bírságok emelése is hozzátartozik – figyelmesebbek voltunk az utakon, 262 életet sikerült megmenteni és hétszázzal kevesebb lett a súlyos sérülésekkel járó közúti balesetek száma is. Az ittas vezetők okozta balesetek húsz százalékkal csökkentek, a rendőrök 8000 jogosítványt vettek el a helyszínen a duhajkodás után vezető sofőröktől.

Draskovics Tibor, igazságügyi és rendészeti miniszter szerint az egyértelmű és világos szabályozás mit sem ért volna a szigorú ellenőrzések és a „fafejű” és kérlelhetetlen szankcionálás nélkül. „A rendszer további előnye, hogy nem teszi lehetővé a kimagyarázást, nincs protekció és korrupció” – hangsúlyozta. Hozzátette, még mindig sok az a 970 áldozat, ezért további lépéseket terveznek. „Idén tovább folytatjuk a felesleges közúti táblák eltávolítását és nagyobb sebesség bevezetését tervezzük azokon az útszakaszokon, ahol ez szükséges” – mondta. A biztonsági öv használatának szabályai is szigorodnak az idén: az, aki nem kapcsolja be az életmentő övet tízezer forintos bírságra számíthat, aki pedig gyermekét nem biztosítja, akár ennek kétszeresére.

Közutak 2008-ban

2008-ban 19 217 személysérüléses baleset történt, míg egy évvel korábban 20 635

A halálos balesetek száma 1 106-ról 868-ra csökkent

Tavaly 2 239 ittas személy okozott közúti balesetet, míg 2007-ben 2 855

7 963 jogosítványt vettek el a helyszínen a zéró tolerancia elve szerint

231 765 eljárást indítottak gyorshajtás miatt

A várakozás szabályainak megszegése miatt további 20 433 eljárás indult

Az új, modern eszközök beszerzésével is tovább növelhető a hatékonyság – mondta Samu István. Az Országos Rendőr-főkapitányság rendészeti főigazgatója hozzátette, a technikai fejlesztések részeként 50 darab mobil sebesség mérővel és 200 darab stabil eszközzel lett gazdagabb a rendőrség, ezek közül öt készüléket az M0-ás autópályán szereltek fel.

Emellett ötszáz olyan, infravörös elven működő szondát is vásároltak, amely a helyszínen képes joghatályos – vérvétel nélkül bizonyító erejű – alkoholszint mérésre. A mérők az adatokat azonnal mentik, azt a rendőrök nem tudják sem módosítani, sem pedig kitörölni, még ha az autós esetleg kifejezetten kérné is ezt.

A közlekedési balesetek legfőbb okai az elmúlt évekhez képest nem változtak: változatlanul az első helyen a gyorshajtás, másodikon az elsőbbségi jog meg nem adása, a harmadikon pedig a kanyarodás szabályainak figyelmen kívül hagyása áll.

A közlekedés biztonságosabbá tételének érdekében azonban nem csak az autósokat figyelték a rend őrei. „Tavaly 40 000 gyalogost és 60 000 kerékpárost ellenőriztünk” – mondta Samu. Hozzátette, 2500 gyalogos kapott helyszíni bírságot és további 13 000-t kellett figyelmeztetni azért mert olyan helyen kelt át az úton, ahol azt nem lett volna szabad.
Az ígéretek szerint idén a mobiltelefon-, illetve biztonsági öv használatra, a tilosban hajtásra és a gyalogosátkelő helyen történő áthajtásra fordítanak fokozott figyelmet a rend őrei.

A halálos balesetek száma 1 106-ról 868-ra csökkent

Tavaly 2 239 ittas személy okozott közúti balesetet, míg 2007-ben 2 855

7 963 jogosítványt vettek el a helyszínen a zéró tolerancia elve szerint

231 765 eljárást indítottak gyorshajtás miatt

A várakozás szabályainak megszegése miatt további 20 433 eljárás indult Új eszközparkkal harcol a rendőrség a gyorshajtók és az ittas vezetők ellen. Új eszközparkkal harcol a rendőrség a gyorshajtók és az ittas vezetők ellen. Új eszközparkkal harcol a rendőrség a gyorshajtók és az ittas vezetők ellen. -->