2025.05.22. 09:19
Európa legokosabb útja lesz az M1-es és M7-es közös szakasza
Az M1–M7 budaörsi szakaszán olyan digitális infrastruktúra valósul meg, ami valós időben érzékeli, értelmezi és modellezi a forgalmat. Örülhetnek az M1-es autópályán és az M7-esen közlekedők.
Európa legokosabb autópálya-szakasza Magyarországon épül. A Magyar Közút, a BME és több ipari partner közös projektje Eureka Central System néven fut. Nem véletlenül hívják forradalminak, a Magyar Közút pedig számokkal bizonyította az állítást, hogy az M1-es autópálya és az M7-es közös szakasza a jövő sztrádája lesz.
Forrás: Magyar Közút Nonprofit Zrt./Facebook
Csúcstechnológia számokban az M1-es autópálya és az M7-es közös szakaszán
- 39 csúcstechnológiás eszköz (LiDAR-ok, radarok, kamerák, hőkamerák) pásztázza majd az útpályát.
- 1,5 GB adat/másodperc tempóval küldik el az információt a Magyar Közút központjába.
- Ezekből egy valós idejű digitális iker készül, ami szinte azonnal megmutatja, mi történik az adott szakaszon.
- A rendszer segíti az önvezető autók tesztelését és alapja lehet a jövő okos forgalomszervezésének.
Ha az autók beszélni tudnának...
A fejlesztés célja, hogy a járművek és az infrastruktúra kommunikáljanak egymással. Ha egy autó lassít, sávot vált, vagy vészfékez, arról más járművek és az irányítóközpont is azonnal tudomást szerezhet. Ez nemcsak gyorsabb reakcióidőt jelent, hanem kevesebb balesetet, átláthatóbb közlekedést és kiszámíthatóbb forgalmat is. Ez teljesen új alapokra helyezi a forgalomszabályozást, ahol
nemcsak a lámpák és táblák irányítanak, hanem az adat is.
A Magyar Közút úgy fogalmazott, hogy a fejlesztéssel Magyarország nem csak becsatlakozik az európai élvonalba, de formálja is azt.
