NapCsiga-turné a Gerecsében: Tardoson csodálták meg a különleges járgányt

Áprilisban Tatabányán járt és a Gerecsében turnézott szakmai bemutatókon, miközben a Nemzeti Tehetség Program INNOV-21 nyertes pályázat keretein belül a NapCsiga 2.0 hallgatói fejlesztésében „segédkezett.” Ennek is köszönhetően hamarosan megduplázódik a hazai szolárjárművek száma: az új jármű várhatóan június közepén debütál a nagyközönség előtt a megyeszékhelyen. 

Mióta 2017-ben a Kutatók Éjszakájára elkészült, az Edutus Egyetem tatabányai Műszaki Intézetének kötelékében járja a hazai utakat Magyarország eddigi első és egyetlen szolárjárműve. A napjármű sziget­üzemben működik, kizárólag saját három napelemének megtermelt energiáját használja fel télen-nyáron. Ebben a konstrukcióban évente átlagosan ötezer kilométert tesz meg, olyan sebességgel, mint egy elektromos bicikli. A hétköznapokban használatos jármű rendszeresen jelenik meg iskolákban, óvodákban. Ezzel segíti a következő generációkat érzékenyebbé tenni az energiatudatosság, a fenntarthatóság és a hatékonyság témakörében.

Jó megoldások alkalmazása - A pályázat keretein belül komplex tehetségfejlesztés folyik. Az interaktív foglalkozások, szakmai látogatások, programozási témanapok, valamint a különböző előadások több vonalon népszerűsítették az energiatakarékosság, a hatékonyság és a fenntarthatóság témakörét. Elsőként az Energiatudatosság című online eseményt rendezték meg, amelyet az egyetem Youtube-csatornáján húsz-húsz perces részekben megosztanak. Később a Zöld gazdaság Szlovákiában és a Zöld gazdaság Szerbiában című, hat-hat órás előadásokon külföldi jó megoldásokról bővíthették ismereteiket az érdeklődő hallgatók. A Körkörös gazdaság – mezőgazdasági hulladékfeldolgozás lehetőségeiről a programban részt vevők az egyik partnernél, a Komárom-Esztergom megyei Kemence Hagyományőrző Egyesületnél szereztek tapasztalatokat. A NapCsiga 2.0 elkészülte és az első tesztkörök után a júniusi bemutató időpontjáról az egyetem www.edutus.hu honlapján lehet majd tájékozódni. 

Április második felében a Gerecse egyik festői falujában, Tardoson 130 iskolás és óvodás vett részt a szakmai interaktív bemutatón. Nagy sikere volt, ezután szájról szájra járt a híre. Az Edutus Egyetem tatabányai udvarán is látogatói csoportok és osztályok tekintették meg a napjárművet, a programot a Passzív ház bejárásával összekapcsolva. 

A napjármű továbbfejlesztése az Innovatív napelemes tricikli fejlesztése komplex tehetséggondozással pályázat keretén belül aktív hallgatói részvétellel folyik. Az új verzió – nevezzük NapCsiga 2.0-nak – az eredeti önjáró NapCsiga mintájára és tapasztalataira támaszkodva az Edutus Egyetemen készül, a mérőrendszer szoftveres oldaláról az ELTE Savaria Egyetemi Központ szakmai támogatásával. Az egyetem Műszaki Intézet hallgatói és oktatói végzik a pályázat menedzselését, valamint a beszerzést, szerelést, mérést, tesztelést, programozást, PR-feladatokat, míg a szoftveres háttér részben az első napjármű készítőitől származik. 

Mindkét alapjármű hétköznapi, elektromos tehertricikli, melyek eredetileg Kínából érkeztek napelemes, akkumulátoros energiaellátás nélkül. A „szolárosítást”, napelemek, töltésvezérlők, akkumulátorok telepítését, mérőrendszer-kiépítést és okostelefonos applikációt már a projekt résztvevői készítik el. Mindkét verzió energiatermeléséről három napelem gondoskodik. A napjármű 25 kilométer/óra sebességgel tud közlekedni és 100-200 kilót szállít a hazai utakon. Folyamatosan oszt meg posztokat a közösségi hálón is (www.facebook.com/NapCsiga). A NapCsiga 2.0 hálózatról is töltve lesz, de limitáltan, 20 százalék körüli mértékben. Ettől várható az akkumulátorok kímélése, téli árnyékok kivédése, nagyobb indulási és érkezési biztonság.