Vigyázzon, ha ilyen autója van, bármikor bennéghet

Több mint 140 ezer elektromos hajtású Mini Coopert hív vissza világszerte a BMW, az akkumulátorok tűzveszélyességére hivatkozva, noha balesetről vagy sérülésről nem érkezett eddig jelentés.

A német autógyártó közleménye szerint

A BMW szerint a magasfeszültségű akkumulátor akár vezetés közben is lekapcsolhat, de nem zárható ki a tűzveszély a parkoló autók esetében sem – írja a Dow Jones nyomán a Világgazdaság.

Kevés egykori népautó remake-je sikerült annyira jól, mint a BMW vezényletével az ezredfordulón feltámasztott Minié. Az Origo nemrégiben mutatta be a kultikus kisautó ötödik nemzedékét, amelynél eltűntek a gombok, cserébe a szolgáltatások terén új mércét állít fel a körképernyőn futó fedélzeti menürendszere, és sokat fejlődött az elektromos hajtása is.

Érdekes taktikát választott egyébként a német-brit gyártó az aktuális nemzedéknél, ügyesen követve a trendeket és a vásárlói igényeket. A megszólalásig hasonló külső ellenére ugyanis két külön Cooper modell alkotja a kínálatot:

Az ötödik generáció más filozófia alapján született, mint a korábbiak: ez már egy villanyautókhoz tervezett platformra épül. Hiába az új alapok, a kisautó méretei alig változtak: 8 mm-rel hosszabb (3858), 29 mm-rel szélesebb (1756), és 28 mm-rel magasabb (1460) lett az elődnél, a tengelytávja 31 mm-rel nyúlt meg (2526), egyedül a hátsó túlnyúlása csökkent.

Ahogy a Mininél megszokott, nem nagyon mertek változtatni az ezredfordulón bevezetett sikeres dizájnon, megmaradtak a kerek fényszórók, a fekete tetőoszlopok és a jellegzetes arányok.