KEMMA

Az állítás első fele először szerdán, egy késő este sugárzott televízóműsorban hangzott el, másnap pedig több rádiócsatorna is közölte ugyan ezt.

Pontosan rögzítettük a gázolaj és a 95-ös benzin árát mind a kilenc töltőállomáson csütörtökön. Tény, hogy csak két Shell-kútnál egyeztek meg teljes egészében a tarifák az autópálya ellentétes oldalain, de ugyanezen forgalmazó városközponti kútjánál is mások voltak már a nagy jelzőtáblára kiírt számok.

Természetesen nem volt meglepő, hogy legdrágábban az M1-es mellett töltheti tele a tankját mindenki, ahol a különleges üzemanyagnak számító V-Power Racing literjéért tíz fillér híján négyszáz forintot kell fizetni. A 95-ös benzin is itt kerül a legtöbbe, aminek csütörtöki „árfolyama” 357,9 forint volt literenként.

Ugyanezért az Agostyáni út mellett található telephelyen a Vértes Volán Zrt. üzemanyagkútjánál csak 340 forintot kértek csütörtökön. Ennél olcsóbban sehol sem vásárolhattunk volna Tatán. Ugyanakkor Tatabányán van két olyan magánkút is, ahol csupán 335.9 forint a 95-ös literje. Tegnap legalábbis ennyi volt.

Hétköznap nem olcsóbb az üzemanyag a vizek városában, mint máshol, ellenben az autópálya mellett akkor is többet kell fizetni. Szombatonként viszont az egyik kútnál 10 helyett 15 forintnyi kedvezményt is adnak.

Csütörtökön a megyeszékhelyen két olyan magánkút is volt, ahol kevesebbet kellett fizetni, mint a legolcsóbbnak számító tatai töltőállomáson. Szombaton viszont lehet, hogy megéri elmenni a Faller Jenő utcai „olajkeres” állomásra, ahol a 95-ös benzin tegnap érvényes 347 forintos árából 15 forintnyi kedvezményt is adnak készpénzzel történő fizetés esetén.

De megéri befordulni az Agostyáni úton található hajdani buszos telepre is, ahol a Vértes Volán Zrt. üzemanyag kútján 340 forintot kell fizetni a 95-ös literéért, a gázolajért pedig 318-at. A dieselt ugyan ennyiért adják a néhány méterrel odébb lévő Top és Zöld-utas kútnál is.

Ezek munkatársai – Szalai Ferenc, Pápai László és Szabó László – egyaránt úgy vélték, hogy nem jelentenek igazi konkurenciát egymásnak, hiszen kialakult már állandó partnereik köre, akiknek többségével szerződéses viszonyban állnak. A Top-posok például olyannyira, hogy egy elektronikus chip közbeiktatásával akkor is tankolhatnak náluk, amikor senki más nincs a helyszínen.

A Vértesszőlősi úton lévő MOL-kútnál, illetve a néhány hete megnyitott Avantinál viszont folyamatos a szolgálat. Előbbinél Berg Gergely kútkezelőtől megtudtuk, hogy kedden elmaradt az áremelések előtti szokásos roham, s kollégáitól így értesült az utóbbiban dolgozó Kovács Csaba is.

Hasonló tapasztalatokat szereztek a Május 1. úton lévő Shell-kút munkatársai, akiknek főnöke, Iker Gyula úgy fogalmazott, hogy tőlük inkább a kézi autómosó működésének a hiányát kérték inkább számon, mint az üzemanyag drágulását. Arról nem tehetnek, viszont a mosót szeptember végéig felújítják.

Nem lesz erre szükség az autópálya melletti Shell-kutaknál, ahol Horváth Ildikótól megtudtuk, hogy náluk azért drágább minden, mert a világ összes autópályáján így van. A kártyával fizető osztrák úr épp úgy nem reklamált emiatt csütörtökön, mint a Nyíregyházáról Münchenbe tartó Deme Attila sem, aki Bécs után bizonyára meglepődött azon, hogy Ausztriában olcsóbb a benzin, mint nálunk.